La delegada del Gobierno resalta la mejora de las líneas de ferrocarril convencional en Extremadura

La delegada del Gobierno en Extremadura ha destacado las mejoras en las líneas de ferrocarril convencional de la región "después de la inversión realizado por el Gobierno de España en los últimos dos años y medio".

“Este esfuerzo inversor -ha señalado García Seco- que ha afectado a todas las líneas de ferrocarril convencional en Extremadura, unida a la renovación del material rodante, ha permitido reducir considerablemente las incidencias con muchas menos averías y con una gran mejora en la puntualidad”.

García Seco ha visitado junto al director general de Conservación y Mantenimiento de Adif, Ángel Contreras Marín; la consejera de Movilidad, Transporte y Vivienda de la Junta de Extremadura, Leire Iglesias; y la alcaldesa de Cabeza del Buey, Ana Belén Valls la estación de Almorchón y las obras que está realizando ADIF en la línea Badajoz-Ciudad Real.

La visita ha girado en torno a la estación de Almorchón, ubicada en el tramo ya concluido Cabeza del Buey-Castuera. La comitiva se ha desplazado desde esta estación a inspeccionar un punto cercano de la misma línea, donde las obras de renovación han modificado sustancialmente la calidad de la superestructura (carril, traviesa y balasto) provocando un incremento notable de la seguridad, velocidad punta de las circulaciones y confort.

Esta visita ha permitido poner en valor los trabajos de renovación que se están realizando en el trayecto comprendido entre las estaciones de Guadalmez/Los Pedroches (Ciudad Real) y Castuera (Badajoz), de 57,3 km, perteneciente a la línea de ancho convencional Ciudad Real-Badajoz.

Al término de la visita, García Seco ha destacado la importante inversión realizada por el Gobierno de España en el ferrocarril convencional “una inversión que supera los 108 millones de euros en apenas dos años y medio y que ha afectado a 485 kilómetros de todas las líneas de ferrocarril convencional de Extremadura.

García Seco ha destacado la importancia de la vía visitada “una vía que va a pasar a ser muy importante tanto para el transporte de mercancías como de pasajeros y que va a estar electrificada”; pero también ha mencionado las actuaciones realizadas en las líneas de Sevilla-Los Rosales, la Zafra-Huelva, la de Valencia de Alcántara y en la línea Madrid-Badajoz.

“En muchas de estas líneas se van a alcanzar velocidades de 160 km/hora; se ha aumentado la fiabilidad y se han reducido los tiempos de viaje”.