Nuevas marcas viales "experimentales" en carreteras españolas: ¿Para qué sirven?
27 de Febrero de 2021
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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha estrenado en las últimas semanas una nueva señalización.
La función de esta es incrementar el uso de las flechas de retorno, que indican la cercanía de un tramo en el que está prohibido el adelantamiento.
Dado el efecto favorable que estas flechas tienen sobre la seguridad viaria, se extiende su uso a tramos en los que existe línea continua para el otro sentido de circulación y a tramos en los que conviven estas flechas dirigidas a ambos sentidos.
Por el momento, se trata de señales en fase de pruebas en tres tramos concretos de carreteras convencionales del panorama nacional:
- Provincia de Burgos, carretera N-120, pp. kk. 60,100 al 97,925 (entre Villamayor del Río e Ibeas de Juarros).
- Provincia de Guadalajara, carretera N-320, pp. kk. 196,805 al 203,000 (entre el l. p. con Cuenca y Alcocer)
- Provincia de Segovia, carretera N-110, pp. kk. 150,730 al 156,500 (entre Arcones y Gallegos)
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