70.000 conductores extremeños confiesan hacerse selfies conduciendo

Cerca de 8.000 accidentes con víctimas por el uso indebido del móvil, más de 390 personas fallecidas, es decir, un 20% del total de víctimas en carretera son causa directa del mal uso del smartphone, así lo indica la Fundación Línea Directa.

Pese a las campañas de Tráfico, 13 millones de conductores (48,2%) admiten utilizar el móvil mientras conducen y unos 600.000 reconocen “ser adictos al Smartphone” y “no poder dejar de mirarlo”.

En Extremadura el problema parece ser algo menos grave, ya que el porcentaje de automovilistas que usan el móvil mientras conducen es del 40%, 8 puntos menos que la media nacional. Pero 70.000 conductores extremeños (11%) reconocen haberse hecho “selfies” conduciendo, frente al 7% del conjunto del Estado.

En España, unos 11 millones de conductores (40,5%) ignoran la normativa sobre el uso del Smartphone al volante (sanción de 200€ y 3 puntos de carné), un problema especialmente grave en Extremadura, donde más del 50% de los conductores desconoce estas normas.

Los accidentes con presencia del móvil suelen consistir en salidas de vía y alcances traseros y están protagonizados, sobre todo, por conductores que viajan solos, en turismos (75%), al inicio y final de la semana laboral y en condiciones meteorológicas y de circulación buenas (91% y 66%, respectivamente).

Al ir distraídos con el móvil estos accidentes pueden ser de una gran violencia, ya que no hay capacidad para apreciar los obstáculos y no se ve venir el peligro.

En cuanto al perfil del conductor que suele utilizar el móvil mientras se encuentra al volante, suele ser un joven de 18 a 24 años que lo utiliza sobre todo en semáforos, atascos y cuando estima que “la vía es segura”. Preguntados por la razón de usar y mirar el móvil mientras conducen, los españoles dicen que es para ver “si tienen algo urgente”, seguida por “motivos laborales”, por “costumbre” y por “aburrimiento”.

Los españoles no parecen aún ser del todo conscientes de la gravedad de la situación. El 38% tolera que el conductor hable por el móvil sin manos libres; más del 9% cree que hablar por el móvil “no afecta a la conducción” e incluso casi el 6% cree que las cifras de accidentalidad por usar indebidamente en el móvil son inventadas.