OPINIÓN: ¿Y si el Lusitania fuese devuelto a Extremadura?
8 de Julio de 2020
Ocho años ya pasaron del robo del tren nocturno Lisboa-Cáceres-Madrid.
En este período, la falta de una conexión ferroviaria de calidad ha sido evidenciada por varias iniciativas de las poblaciones y, en un momento en que reevalúa la nueva oferta de transporte público, la devolución del tren Lusitania a Extremadura está sobre la mesa.
Recordando 2012
La conexión ferroviaria de Lisboa a Madrid fue integrada en el Sud Expresso, el tren de Lisboa a Hendaya, por Salamanca. El propósito era cerrar la “ruta corta” de Lisboa a Madrid por Cáceres, sin embargo, para la opinión pública fue transmitida otra idea.
El nuevo concepto se dirigía a la frontera de Vilar Formoso/Fuentes de Oñoro, pasaba Salamanca y se detenía en Medina del Campo. Aquí, una pequeña composición del Talgo (camas) se separaba del Sud Expresso, siendo encaminada hacia Madrid, vía Ávila.
A pesar de que las obras de electrificación de la línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro obligarán a ADIF a cerrar este tramo durante el mes de agosto, quedará así, imposibilitado el tránsito de tren nocturno de pasajeros. Y eso en medio de un escenario de fronteras reabiertas.
¿Y la frontera de Extremadura? ¿Vía Badajoz?
Continúa abierta. Como siempre estuvo antes de la pandemia. La conexión Lisboa-Madrid puede continuar por Extremadura, garantizando su continuidad. Realzando lo obvio: ¡En medio de un escenario de fronteras reabiertas!
Al momento, la infraestructura no permite un camino lineal: un deambular constante por la geografía del Medio Tejo y del Norte Alentejano -debido al cierre del ramal ferroviario directo a Cáceres vía Valencia de Alcántara- aumenta una centena y media de kilómetros.
El regreso del tren Lusitania Lisboa-Madrid por Extremadura
Un horario relativamente bien planificado y con márgenes que permitan atenuar eventuales atrasos, consigue ofrecer comodidad a los pasajeros en tránsito entre las capitales ibéricas y en su conexión con Extremadura. Como es un tren nocturno, el objetivo de salir de una capital con todo listo y de llegar a otra listo para todo, continúa válido.
Por eso, el sentido común exige que regrese el Lusitania a Extremadura, vía Badajoz, Cáceres y Mérida. ¡Y que sea para quedarse!
Acabamos por perdonar a las administraciones ferroviarias, de ambos países, por este interregno de ocho años. Hacemos treguas. Y pronto volveremos a la vía!
POR: Filipe Lavrador y Fabián Cevallos Vivar.
FOTO: Filipe Lavrador.