Adif aprueba licitaciones para obras de accesos, estaciones y vías en Extremadura

Adif Alta Velocidad ha aprobado la licitación del contrato de suministro y transporte de balasto destinado a los accesos y estaciones de Mérida, Aljucén y Badajoz además de la renovación de vía del tramo Badajoz-Frontera Portuguesa de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Este contrato de licitación cuenta con un presupuesto de 2.355.503,37 euros.

Se prevé que Adif AV suministre de forma directa el balasto que se necesite para el montaje de vía. La cantidad total de balasto incluida en la licitación es de 90.000 toneladas.

En el contrato también van incluidas una serie de operaciones que se deben llevar a cabo, entre las que figuran la extracción de la piedra para fabricar el propio balasto, su almacenamiento en los acopios reguladores de la cantera, su transporte, la preparación de las zonas de almacenamiento y la adquisición de básculas para pesarlo.

Esta actuación forma parte del Objetivo de Desarrollo Sostenible 9, y que tiene como parte de sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.

A su vez, existe un contrato complementario para la realización de las obras del proyecto constructivo de renovación de vía de los accesos y estaciones de Cáceres, Mérida, Aljucén y Badajoz con un presupuesto de 25.933.059,38 euros y que, además, incluye la renovación del tramo Badajoz-Frontera Portuguesa y que debe realizarse en un plazo de 20 meses.

Finalmente, en lo referente a adecuar las líneas de red convencional para que puedan complementar la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Badajoz-Frontera Portuguesa, Adif Alta Velocidad también ha licitado un contrato para ejecutar las obras de supresión de un paso a nivel cerca de la estación de Aljucén, en Mérida y cuenta con un presupuesto de 1.422.135,47 euros con un plazo de ejecución de 6 meses.

La solución de este proyecto se centra en la construcción de un paso superior sobre la vía que esté conectado a los caminos y cuyas actuaciones no afectará a ninguna edificación de las proximidades.

Entre estas actuaciones se encuentra el desmontaje de los tramos de cerramiento que impidieran la realización de los trabajos y la demolición de los caminos de acceso al paso a nivel; la ejecución del paso superior sobre la vía o una ordenación ecológica, estética y paisajística entre otras.