Así ha quedado la rueda que provocó el aterrizaje de emergencia del Air Canadá

Primero el cierre del espacio aéreo por la presencia de drones y posteriormente un aterrizaje forzoso por un incidente en una rueda del avión de Air Canadá. Sin duda, el aeropuerto de Madrid-Barajas vivió ayer muchos momentos de tensión.

Afortunadamente el avión averiado de Air Canadá consiguió aterrizar a las 19:07 horas con éxito y sin mayores incidencias. Sus pasajeros empezaban a salir sobre las 21:00 horas; habían vivido seguramente una de las peores experiencias de sus vidas.

Fueron necesarias más de cuatro horas para que el avión, un Boeing 767-300 con unas 300 personas a bordo, volara para quemar combustible y aligerar así el peso para minimizar los riesgos ante el aterrizaje.

Y es que, este vuelo comercial debía haber despegado a las 15:55 horas, pero retrasó la salida a las 14:57 horas. Tan sólo media hora más tarde de alzar el vuelo, el piloto contactó con la torre de control para informar sobre una incidencia en el despegue, pidiendo así permiso para realizar un aterrizaje de emergencia.

Los madrileños vivían con inquietud estas horas, ya que el avión sobrevolaba la ciudad a una altura inusual.

ASÍ HA QUEDADO EL AVIÓN

La rueda que causó dicha incidencia fue la trasera izquierda. Además, provocó daños en el motor izquierdo, perjudicando a los álabes, que son las paletas que controlan la corriente de aire que entra en la turbina del avión. Una de las primeras hipótesis que se barajan es que la parte de la goma de la rueda que salió despedida golpeó al motor.

Los pasajeros aseguran haber estado tranquilos durante este tiempo debido a los mensajes de calma y el buen trato recibido por parte de la tripulación.

En el operativo participó un caza F-18 del Ejército del Aire, que salió de la base de Torrejón de Ardoz para escoltar al avión de Air Canada y comprobar el estado del tren de aterrizaje.

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