Las explicaciones del Gobex sobre la ITV no convencen a la oposición

Las explicaciones que ha ofrecido el consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor del Moral, sobre la polémica surgida alrededor de las nuevas Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) no han convencido a los partidos de la oposición, quienes incluso ha pedido la dimisión del titular de Fomento por su gestión al frente de esta cuestión.

Del Moral ha comparecido en el pleno de la Cámara regional a petición propia para informar sobre la situación de la Red de ITV de Extremadura, así como los "beneficios" que supone su implantación en la comunidad, una comparecencia que también había solicitado el Grupo Socialista.

El titular de Fomento ha aseverado que el procedimiento de adjudicación de las ocho nuevas ITV ha sido "legal, limpio, transparente y cristalino" y, además, "sin costar un solo céntimo" a los extremeños.

"Este Gobierno no ha enchufado en las ITV a nadie, me parece que los anteriores gobiernos no pueden decir lo mismo", ha aseverado Víctor del Moral.

Así, ha detallado que facilitar la instalación de nuevas ITV era una propuesta incluida en el programa de Gobierno dado que a lo largo de 28 años la expansión de éstas había sido "lenta" y obligaba a ciudadanos de comarcas periféricas a realizar "largas distancias" para revisar su vehículo, al tiempo que ha afirmado que la antigüedad de los coches y su incremento obligaba a que el servicio fuese "más eficaz y eficiente".

El responsable de Fomento ha apuntado que el Ejecutivo actual apostó por un modelo mixto para a través de concesiones administrativas ampliar la red, algo que se decidió en 2012 y por lo que su consejería encargó un informe que determinó la idoneidad de construir ocho nuevas estaciones.

De este modo, se trabajó en la normativa para dar cabida legal a la ampliación de la red, se creó un decreto. El pliego establecía una sería de requisitos y condiciones "objetivas" y ha aseverado que el proceso de adjudicación fue "transparente" y en él se siguieron criterios "matemáticos irrefutables" cuya máxima era la "mejor oferta" económica, un proceso "público y publicitado", ha dicho, a la vista de todos los ciudadanos.

Ha asegurado que se adjudicó la construcción y gestión de las estaciones a la oferta "más ventajosa" para los extremeños. Fue la entidad Estación ITV Vega Baja S.A. (Itevebasa) la que se hizo con el concurso.

Cursos

El consejero ha considerado que ello suponía una "buena oportunidad" laboral para más de 140 personas y ha destacado que para trabajar en estos puestos se precisa tanto formación como experiencia, aspecto éste último que suponía un problema porque la mayoría de las personas que optaban a un empleo no la tenían.

De este modo, ha añadido que se estableció la posibilidad de homologar a través de cursos para compensar la ausencia de experiencia, cursos a los que pueden presentar proyectos cualquier empresa, ha subrayado, pero que finalmente, dado que ninguna cadena privada se interesó, ofreció la Universidad de Extremadura.

Según el consejero fue la propia universidad la que decidió el grupo de expertos que impartirían la formación así como su remuneración. Entre ellos figaran 14 profesionales públicos del servicio de ITV. En total se impartieron seis cursos y se dijo, ha afirmado del Moral, que no garantizaban un puesto de trabajo.

Ha manifestado que fomento dio el visto bueno a que sus trabajadores impartieran cada uno de ellos como máximo hasta 65 horas de formación en la primera edición de los cursos, hubo dos, y 125 en la segunda, al tiempo que ha recordado que para comprobar su los trabajadores han respetado lo pactado se ha establecido un trámite administrativo e información reservada que aún no ha finalizado, por lo que Del Moral ha optado por no hacer juicios "sumarísimos a nadie" y defender la presunción de inocencia.

PREx CREx

El portavoz del PREx, CREx, Damián Beneyto, ha considerado que uno de los motivos por los que se ha organizado "este lío" es porque no ha sido la empresa la encargada de realizar los cursos como sucede en otras regiones.

Ha destacado que según la prensa hay empresas que han prestado y vendido material que eran "curiosamente" familia de quienes impartían los cursos y ha añadido que existen gastos "enigmáticos" como los 460 euros en una tienda de deportes de Badajoz.

Ha señalado que es "al menos curioso" que en momentos de falta de empleo se "obligue" a la gente que quieren conseguir un trabajo a través de la ITV a pagar una cuota "bastante elevada" y, por otro lado, sean funcionarios los que den los cursos.

A su juicio, lo sucedido es un "auténtico despropósito" que conduce a que la gente dude de si se ha hecho bien o no el proceso. "En la opinión pública está que algo huele a podrido", ha sentenciado.

IU

El parlamentario de IU Víctor Casco ha pedido a Del Moral que arbitre de manera "inmediata" una investigación "seria y contundente" porque lo publicado estos días es un "auténtico escándalo", al tiempo que ha considerado que el inicio del problema es la privatización porque este servicio debería haber sido público.

Casco ha afirmado que cuatro funcionarios se han beneficiado con 50.000 euros a través de estos cursos de formación y ha recordado que uno de ellos había incluso formado parte de la mesa de contratación y firmado el informe técnico de adjudicación cuando esas personas deberían "vigilar" de que se cumpla el contrato y no ser "beneficiarios directos" de la adjudicataria.

Ha asegurado que los cursos han supuesto un "pelotazo" de 180.000 euros y ha explicado que algunas empresas podrían haber optado a impartir la formación pero se encontraron con "problemas administrativos para poder lograrlo".

Así, ha destacado que esta situación es un "esperpento" y ha pedido al titular de Fomento que abra una investigación y si no quiere comprometerse lo mejor que haría, ha concluido, sería irse "para casa".

PSOE

El parlamentario del Grupo Socialista Francisco Macías ha afirmado que la adjudicación se trataba de un "traje a medida" para una empresa relacionada con el PP de Orihuela, donde "nació" la trama Gürtel.

Así, ha recortado que Itevebasa anunció en su web el 11 de octubre que era la adjudicataria de la gestión cuando el gobierno señaló el 21 de octubre que el proceso estaba en licitación y no fue hasta el 26 de noviembre cuando finalmente se adjudicó.

Macías ha tachado de "estafa" a los parados" los cursos de formación que costaban entre 800 y 1.200 euros y ha acusado a la Administración autonómica de "jugar" con la necesidad de los desempleados para "beneficiar a una empresa".

De este modo, ha aseverado que Del Moral debería "dimitir" por su "incompetencia manifiesta" y por los "chanchullos" y ha concluido que es el "peor consejero de Fomento" de la historia de la Junta.

PP

El parlamentario del Grupo Popular David Herrero ha acusado al PSOE de intentar "enmarañar" todo el proceso y de querer "engañar" a los extremeños y ha apostillado que los ciudadanos necesitan ahora realizar menos kilómetros para acceder a una ITV con el consiguiente "ahorro de tiempo y dinero".

Ha recordado que los extremeños pueden elegir acudir a una de las ITV de la Junta porque "aquí no se ha privatizado absolutamente nada" y ha insistido en que el proceso se ha realizado con "total transparencia".

Imagen: Archivo