Paco Montes triunfa en la I Subida Valle del Jerte

El madrileño Pedro Flores, de la Escudería Rasante Sport, en la vertiente de monoplazas y el placentino Paco Montes, del Extremadura Rallye Team, en la modalidad de turismos se han erigido en los vencedores de la I Subida Valle del Jerte, organizada por Escudería Plasencia que se ha celebrado este fin de semana entre las localidades cacereñas de Valdastillas y Piornal.

Pedro Flores conseguía marcar en la segunda manga de carrera con su Talex M2T, celebrada ayer sábado, la mejor pasada con un crono de 2:48.079 minutos en completar el recorrido total de 6,140 kilómetros con una pendiente media del 5,81 % y un desnivel de 357 hasta llegar a la cota a 969 metros de altura.

La segunda posición fue para el andaluz Jonathan Álvarez, de Escudería Clásicos Alcalá, con similar montura que quedaba a menos de dos segundos del vencedor. Tercera plaza para José Alonso Lombardía, del Team Reparaturo ,con un Semog Pro1 y un mejor tiempo de 2:53,247 minutos.

El primer extremeño en esta modalidad fue Antonio Gutiérrez, de la Escudería Faro de Extremadura, con un Demon Car R2 fue cuarto de la general con un tiempo de 2:55,663 minutos.

En la vertiente de turismos, victoria para el placentino Paco Montes que conseguía dominar la competición desde la primera manga de entrenamientos y rebajar en hasta seis segundos hasta marcar su mejor tiempo en la tercera y última carrera disputada  en la mañana del domingo con un tiempo de 3:08,436 minutos a los mandos de un Peugeot 106 Rallye.

Segunda posición para el castellano-leonés Jonathan Martín Gutiérrez, de Escudería Gredos, con un Reanult Clio Cup y un mejor paso de 3:10,199 minutos. Tercera plaza para David Navarro, de Escudería Faro de Extremadura, con un BMW 325I y un tiempo final de 3:12.397 minutos con su BMW 350I.

Paco Montes se mostraba satisfecho por su victoria en una carrera “que ha sido muy bonita para mí, que además se ha disputado muy cerca de mi casa”.

“La verdad es que no me esperaba que fuera a dominar la carrera desde el principio y que el domingo iban a apretar más los rivales, pero conseguí rebajar el tiempo hasta la última carrera donde puse al límite el coche, casi calcando los tiempos en las dos últimas carreras”.