El PSOE promete reactivar la carretera Zafra-Jerez y rechaza los peajes en Extremadura

El candidato socialista a la Presidencia de la Junta de Extremadura ha visitado este domingo el mercadillo de Zafra, donde ha mantenido un encuentro con vecinos y vecinas y ha dado a conocer las principales líneas de su programa de gobierno, centradas en el impulso de las infraestructuras públicas, la movilidad y el desarrollo industrial de la región.

Durante su visita, ha destacado “el enorme dinamismo y la gran tradición de Zafra”, una vitalidad que, a su juicio, contrasta con el “abandono en materia de infraestructuras por parte del gobierno de María Guardiola y del Partido Popular”. En este contexto, ha puesto el foco en la situación de la carretera Zafra-Jerez, considerada clave para el desarrollo del polo industrial de la comarca.

Según ha recordado, cuando el actual Ejecutivo autonómico llegó al Gobierno existía un proyecto listo para licitar para convertir esta vía en una carretera 2+1, una solución que fue paralizada al considerarse insuficiente, prometiendo en su lugar una autovía que, dos años y medio después, no se ha ejecutado. “Hoy no hay ni autovía ni 2+1. Lo que hay es lo de siempre: nada. Kilómetros cero de infraestructuras hechas por el Partido Popular en Extremadura”, ha denunciado.

El candidato ha reafirmado su compromiso de recuperar e impulsar de forma inmediata el proyecto 2+1 entre Zafra y Jerez, al considerarlo una infraestructura esencial para mejorar la seguridad vial, reforzar la competitividad empresarial y fomentar el empleo, especialmente entre los jóvenes.

Asimismo, ha advertido sobre el modelo de infraestructuras del PP, que ha vinculado al denominado “modelo de Ayuso”, basado —según ha señalado— en la privatización y el negocio con lo público. “Cuando ahora vuelven a hablar del 2+1 en su programa, lo hacen desde un planteamiento de colaboración público-privada que en realidad esconde autopistas de peaje, y eso lo vamos a combatir claramente”, ha afirmado.

Frente a ello, ha defendido el modelo socialista de infraestructuras públicas sin peajes, basado en la igualdad de oportunidades y en la cohesión territorial. En materia de transporte, ha valorado las mejoras ya realizadas en la red ferroviaria gracias al impulso del Gobierno de España, como el itinerario operativo entre Badajoz y Cáceres, con cuatro frecuencias diarias y un tiempo de viaje de 46 minutos.

Sobre esta base, ha anunciado uno de sus compromisos principales: la puesta en marcha de un Plan de Movilidad para Extremadura y la creación de un bono único de transporte, con el objetivo de mejorar la conectividad entre pueblos y ciudades y facilitar el acceso a servicios, empleo y oportunidades sin necesidad de abandonar los municipios.

El candidato ha concluido reafirmando su apuesta por una Extremadura con más inversión pública, mejores comunicaciones, empleo de calidad y servicios garantizados, defendiendo “carreteras sin peajes, transporte público digno y oportunidades para que nuestros jóvenes se queden en su tierra”.