Ultimátum a Aagesen: exigen aprobar ya el decreto que protege la Red Nacional de Vías Pecuarias

Una amplia coalición de organizaciones, liderada por Ecologistas en Acción de Extremadura, la Plataforma Ibérica por los Caminos Públicos y la Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada, junto a numerosas asociaciones ambientales y senderistas de todo el país, ha exigido formalmente a la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, la aprobación definitiva del Real Decreto que regula la Red Nacional de Vías Pecuarias. Las entidades solicitan que la medida sea validada de forma urgente en el próximo Consejo de Ministros.

La creación de esta red estatal está contemplada en el artículo 18 de la Ley 3/1995 de vías pecuarias. Sin embargo, más de treinta años después de la entrada en vigor de la normativa, el texto ejecutivo sigue sin aprobarse, una demora que los colectivos califican de ´parálisis´ mientras avanza el deterioro de estos espacios públicos.

UN PATRIMONIO EN RIESGO

Las organizaciones advierten que la reciente declaración de la trashumancia como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad corre el riesgo de convertirse en papel mojado si no se cuenta con una red de caminos plenamente protegida y operativa. La falta de vías abiertas no solo amenaza la supervivencia de la ganadería extensiva tradicional, sino que limita gravemente la movilidad en el medio rural y restringe el uso social, deportivo y turístico de estos itinerarios, claves para la vertebración del territorio.

Además de su valor histórico, estas rutas funcionan como corredores ecológicos esenciales que conectan espacios naturales protegidos y conservan una enorme riqueza cultural de gran relevancia para la ciudadanía.

BLOQUEO ADMINISTRATIVO

El proyecto del Real Decreto ya ha superado dos periodos de información pública desde que se presentara el primer borrador en 2023, y cuenta actualmente con el dictamen favorable del Consejo de Estado. A pesar de haber completado estos trámites, los colectivos denuncian que la recuperación de las vías pecuarias permanece estancada tanto a nivel estatal como autonómico.

Decenas de plataformas y ciudadanos defensores del patrimonio público confían en que la luz verde a este Real Decreto suponga un impulso decisivo. Su aprobación no solo saldaría una deuda histórica con la legislación de 1995, sino que situaría a estas rutas en el centro de las políticas públicas de sostenibilidad, movilidad y conservación territorial.