Adiós al ámbar intermitente: la DGT cambia las normas en algunos cruces

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha introducido cambios en el funcionamiento de algunos semáforos con el objetivo de reforzar la seguridad vial, especialmente la de los usuarios más vulnerables, como peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP).

Las modificaciones del Reglamento General de Circulación, aplicables desde el pasado 1 de octubre, afectan a determinados cruces con pasos de peatones regulados mediante semáforos.

La principal novedad está en la señalización que reciben los conductores al aproximarse a estos pasos. Hasta ahora, en algunos cruces podía coincidir la luz ámbar intermitente para los vehículos con la luz verde fija para los peatones, una situación que podía generar confusión y aumentar el riesgo de accidentes.

Con la nueva normativa, cuando se utilice una luz ámbar intermitente para los vehículos, esta deberá estar precedida por una luz roja fija. De esta forma, se modifica la secuencia de las señales para evitar que los conductores reciban simultáneamente una indicación que les permita continuar la marcha mientras los peatones tienen luz verde para cruzar.

Esta medida se aplica únicamente a determinados cruces con pasos de peatones regulados mediante señales luminosas en los que podía producirse esa coincidencia entre el ámbar intermitente para los vehículos y el verde para los peatones. El objetivo es mejorar la coordinación de las señales y reducir el riesgo para quienes cruzan la calzada en puntos donde pueden confluir distintos usuarios de la vía.

Los ayuntamientos deberán adaptar los semáforos

La entrada en vigor de la nueva regulación obliga a los ayuntamientos a revisar los semáforos afectados y adaptar su funcionamiento a las nuevas exigencias. Para ello, deberán modificar la programación de aquellos dispositivos que no cumplan con la normativa.

Con este cambio, se busca reforzar la seguridad en los pasos de peatones y evitar que las señales dirigidas a conductores y viandantes puedan dar lugar a situaciones contradictorias en determinados cruces.