Lo que nadie cuenta sobre reparar un coche chino en España

Las marcas chinas en el mercado automovilístico español no han cesado de crecer en los últimos tiempos. Esto, está transformando talleres, aseguradoras y servicios posventa.  

Esta situación preocupa cada vez más a profesionales y usuarios de estas marcas, quienes se hacen una pregunta fundamental: ¿qué ocurre cuando uno de estos vehículos sufre un golpe y necesita una reparación? 

Los talleres llevan meses advirtiendo que, en muchos casos, los recambios nuevos de algunas marcas chinas tardan semanas, e incluso meses, en llegar. Esta tardanza deja a los coches inmovilizados, a los mecánicos con expedientes abiertos durante un periodo de tiempo prolongado, y a los clientes sin una fecha clara para volver a circular.  

Esta demora a la hora de obtener recambios originales se debe a una red logística en construcción. A pesar de ello, algunas marcas están dando pasos para reforzarla mediante la apertura de algunos centros de distribución en territorio español. Sin embargo, todavía dependen en cierta medida de importaciones desde el extranjero y de un catálogo que no siempre tiene disponibilidad inmediata.  

Ante esta situación, propietarios y talleres se interesan por otras alternativas que les permitan avanzar con la reparación sin tener que esperar a que la red logística oficial dé respuesta. Una de ellas es la utilización de recambios procedentes de desguaces, ya que puede disponerse de ellos de forma rápida y, en algunos casos, son igual de eficaces a la hora de resolver el problema.  

A pesar de la alternativa de las piezas de desguace, esta coyuntura provoca retrasos que suponen una reorganización constante para los talleres; expedientes abiertos y vehículos inmovilizados para las aseguradoras; y la duda existente en los usuarios de si los recambios serán accesibles en el futuro y de cómo afectará esto al mantenimiento del coche. 

Todo ello indica que las marcas chinas continuarán con su crecimiento en el mercado automovilístico español y que, con el tiempo, lograrán consolidar una red de recambios más robusta y ágil. 

En definitiva, nos encontramos en el inicio de una transición que obligará a fabricantes, talleres, aseguradoras y usuarios a adaptarse a un escenario donde la disponibilidad de recambios será un factor cada vez más estratégico.