CGT denuncia el incumplimiento de la Ley de accesibilidad en RENFE y ADIF

El 4 de diciembre de 2017 era la fecha en que deberían haber desaparecido en España todas las barreras arquitectónicas de todos los espacios públicos y privados, de acuerdo al decreto 1/2013 que desarrolla la Ley General de Derechos de las Personas con Discapacidad y su Inclusión Social.

“Un incumplimiento más”, que afecta a millones de personas en su tránsito diario: personas con discapacidad, personas con andadores o carritos bebé y a un 10% de la población española que son personas mayores cuya movilidad se ve comprometida por la edad.

Desde el Sector Ferroviario de CGT consideran que la Ley afecta a todos por igual (sector público y privado), “pero debería haber sido de obligado y estricto cumplimiento en todo el sector público, especialmente en el transporte público, y en los caso de Renfe y Adif, en trenes e instalaciones”.

Desde CGT denuncian el “incumplimiento sistemático” de una ley que el mismo gobierno del PP creó, “al que no le duelen prendas reconocer que actualmente en España existen 346 estaciones de tren que no están adaptadas a personas con discapacidad y por ende a la Ley”.

De igual forma, aún quedan cientos de trenes que por su antigüedad y la falta de inversión para su adaptación, siguen sin poder ser utilizados por los viajeros con serios problemas de movilidad y a los que la ley protege.

La no adaptación de estaciones y trenes obedece, según CGT, “simple y llanamente, a la poca conciencia social que se tiene por parte de algunos estamentos públicos y sobre todo, a la falta de inversiones públicas”.

“Llevamos décadas denunciando las ingentes cantidades de dinero público que se invierten y derrochan en las políticas del ‘Todo AVE’, en las que priman por encima de las necesidades de la población, el impacto mediático y electoralista. Prácticas políticas que acarrean situaciones de incumplimientos de ley, desigualdad y una clara discriminación de los colectivos más sensibles respecto al resto de la población que ostenta una movilidad normal”.

En RENFE existe actualmente un servicio de ayuda a los viajeros de Atención y Asistencia a viajeros con discapacidad o movilidad reducida (ATENDO), una prestación que da cobertura solamente a 135 estaciones de un total de 2500 aproximadamente, que componen el entramado ferroviario español. “Sin lugar a dudas, un servicio insuficiente para garantizar los derechos de los usuarios con movilidad reducida”, advierten.